40个县市中目前29个通高速
省十次党代会报告中提出，我省将建设“五纵五横三环四联”高速公路。那么，我省高路公路，哪些已开通？哪些在建？哪些已规划？
昨日，东亚从省交通运输厅获悉，截至2011年底，我省40个县（市）中，29个县（市）已全部实现通高速公路。
现状
29个县（市）已通高速
到2011年底，全省40个县（市）中，除集安、临江、长白、抚松、和龙、桦甸、舒兰、榆树、乾安、镇赉、通榆等11个县（市）外，其余29个县（市）已全部实现通高速公路，一般汽车在半小时以内可进入高速公路。
我省已开通的高速公路分别为：珲春至乌兰浩特（白城-松原-长春-吉林-延吉-珲春）、北京至哈尔滨（五里坡-四平-公主岭-长春-德惠-扶余-拉林河）、大庆至广州（肇源-松原-长岭-双辽）、吉林至沈阳（吉林-永吉-磐石-梅河口-草市）等高速公路吉林境内段，及抚松至双辽高速公路长春至靖宇段，营城子至梅河口，伊通至辽源，通化至下排，通化至新开岭，汪清至延吉等高速公路。
目标
2015年基本实现县（市）通高速
今年我省拟建及在建高速公路包括：大广高速松原西绕城段（在建）、长春到双辽、五里坡至长春（改扩建）、吉草高速吉林绕城段（在建）、靖宇至松江河（在建）、坦途至洮南、东辽至乌龙岭、通化至东丰、靖宇至通化、小沟岭至抚松、延吉至长白山等高速公路。
“十二五”期间，我省拟建设高速公路包括：坦途至白城、白城至通榆、松原至通榆、榆树至松原、长春经济圈环线（德惠-九台-双阳-伊通）、桦甸至长春、东丰至双辽、吉林至荒岗、小沟岭-敦化-抚松、大蒲柴河至松江、辉南至白山、白山至临江、松江河至长白、集安至通化等高速公路。到2015年我省将基本实现县（市）通高速公路的目标。
意义
将促进我省经济快速发展
高速公路的快速发展，将促进我省经济的快速发展。
对统筹推进“三化”、实施“三动”战略，推进吉林省经济快速发展，振兴东北老工业基地具有重要的战略意义。
对改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发，特别是旅游资源开发和经济社会协调发展，加快国防建设、提升中朝边境国防应急能力将起到重要作用。同时，对于改善我省投资环境，缩短与发达省份时空距离，促进区域经济一体化具有十分重要的意义。各高速公路开通后对沿线地方经济拉动作用也非常明显。“五纵五横三环四联”高速公路未来全部建成后，势必将对我省的经济发展起到很大的促进作用。
通途
“五纵五横三环四联”高速
“五纵” （1）鹤岗至大连公路（小沟岭-敦化-大蒲柴河-抚松-白山-通化-新开岭）；（2）嘉荫至大连公路（荒岗-舒兰-吉林-烟筒山-磐石-梅河口-草市）；（3）北京至哈尔滨高速公路（五里坡-四平-公主岭-长春-德惠-扶余-拉林河）；（4）大庆至广州高速公路（肇源-松原-长岭-双辽）；（5）嫩江至丹东公路（坦途-镇赉-白城-洮南-通榆）。
“五横” （1）五常至科右中旗公路（于家-榆树-扶余-松原-乾安-通榆-同发）；（2）珲春至乌兰浩特高速公路（珲春-延吉-敦化-吉林-长春-松原-大安-白城-石头井子）；（3）大蒲柴河至科左中旗公路（大蒲柴河-桦甸-烟筒山-双阳-长春-长岭-保康）；（4）抚松（松江河）至双辽公路（松江河-抚松-靖宇-辉南-长春-双辽）；（5）集安至双辽公路（集安-通化-梅河口-东丰-辽源-四平-双辽）。
“三环” （1）长春市绕城公路；（2）长春经济圈环线（农安-德惠-九台-双阳-伊通-公主岭-秦家屯-农安）；（3）中部城镇群环线（松原-扶余-舒兰-吉林-梅河口-辽源-四平-松原）。
“四联” （1）伊通至辽源；（2）营城子至东丰；（3）快大茂至下排；（4）大蒲柴河至延吉。